Kuvaus
VSETT 9+ SÄHKÖPOTKULAUTA – TUOTEKUVAUS
Sähköiset skootterit VSETT 9+ ja VSETT 9+R ovat uusinta huipputeknologiaa, ja ne ovat yksinkertaisesti pienempi ja kevyempi versio isoveljestään, sähköisestä skootterista VSETT 10+. Edelliseen sukupolveen verrattuna seuraavan sukupolven Vsett 9+ -sähköpotkulauta on kaikin tavoin parempi, kestävämpi, tehokkaampi, nopeampi ja käyttäjäystävällisempi. Suorituskykyluokituksen keskikastiin sijoittuva Vsett-sarja pyrkii olemaan markkinoiden paras sähköskootteri laadun, kompaktiuden ja suorituskyvyn suhteen. Se saavuttaa tämän tavoitteen 100-prosenttisesti olemalla maailman nopein 8,5-tuumainen pyörillä varustettu sähköskootteri.
Vsett 9+ -sähköskootteri on eräänlainen ”taskuraketti”, joka mahtuu pienemmän auton tavaratilaan tai junan istuimen alle, mutta joka voi tarvittaessa saavuttaa jopa 25 km / h nopeuden. Vsett on myös hakenut kaikille malleille IP54-vedenpitävyyssertifikaattia, mikä on välttämätöntä Viron ilmastossa. Sähköskootterin akkukapasiteetti on 15,6Ah. Sähköpotkulaudassa on kaksi moottoria, joiden nimellisteho on 500W, jolloin sähköpotkulaudan kokonaisteho on 1000W (eli 1kW ) ja nopeus jopa 25km/h. Toimintasäde on jopa 100 km 70 kg painavalle kuljettajalle taloudellisimmassa Eco-tilassa.
VSETT 9+ SÄHKÖPOTKULAUTA – PITKÄN KEHITYSTYÖN TULOS
Ningbo Vsett Intelligent Technology on vuonna 2018 perustettu teknologiayritys, jonka tavoitteena on kehittää ja tuottaa sarja sähköisiä skoottereita, jotka olisivat kaikin tavoin paljon parempia, tinkimättä mistään näkökulmasta. Vsett 9+ on tämän sarjan keskimmäinen malli, Vsett 10+:n ja yksimoottorisen Vsett 9:n välissä. Kehitystyön aikana on patentoitu useita teknisiä ratkaisuja, esimerkiksi Vsett-sähköskootterit on varustettu vallankumouksellisella taittomekanismilla, joka on helposti säädettävissä ja joka eliminoi materiaalin väsymisestä johtuvan löystymisen ja napsumisen, kuten edellisen sukupolven sähköskoottereissa. Vsett 9+R -sähkörattaat ovat rattaiden maailmassa vallankumouksellisia monella muullakin tavalla kuin luokkansa parhaan suorituskyvyn ja taittopuristusratkaisun ansiosta.
Päivitettyyn OLED-teknologiaan perustuva QS-S4-näyttö on aiempia versioita käyttäjäystävällisempi. Se näyttää tiedot nopeudesta, ajotilasta, akun varaustasosta ja ajokilometreistä. Sen avulla voidaan myös asettaa vakionopeudensäädin ja sähköjarrutuksen (moottorijarrutus) voimakkuus. Varkaudenesto on myös viety seuraavalle tasolle – sähköskootteri voidaan ”laukaista” langattomalla NFC-kortilla. Kopio tästä NFC-koodista voidaan tallentaa myös älykelloon tai älypuhelimeen, joten korttia ei tarvitse kantaa mukana lainkaan.
REGULEERITAV VEDRUSTUS
Vsett 9+- ja Vsett 9+R-sähköpotkulaudat on varustettu hybridillä säädettävällä hydraulisella jousitus-amortisointijärjestelmällä, joka perustuu SpringR-etu- ja takajousitekniikkaan. Tämän tekniikan avulla voidaan yhdistää jousituksen ja hydraulisten iskunvaimentimien parhaat ominaisuudet, ja jousitus voidaan säätää erittäin pehmeäksi ja jousitetuksi, erittäin jäykäksi ja vakaaksi tai mitä tahansa siltä väliltä. Sähköskootterin runko on valmistettu ilmailualumiinista. Latausportit ( Inokim OX -mallien tapaan) on asennettu potkulaudan etupuolelle, eikä rungon sivulle, kuten useimmissa sähköskoottereissa. Tämä auttaa varmistamaan paremman vedenkestävyyden ja estää latausporttien vahingoittumisen manööverien aikana.
Vsettin linssin kääntyvä lukko on myös vankin ja visuaalisesti miellyttävin ratkaisu, jota lastenrattaiden maailmassa on tähän mennessä nähty, sillä se on asennettu runkoon skootterin etuosaan. Tehokkaat sähkömoottorit, jotka on sijoitettu 8,5 tuuman pyöriin, takaavat voimakkaan kiihtyvyyden, ja skootteri saavuttaa valmistajan ilmoittaman 25km/h nopeuden hyvin nopeasti, jopa silloin, kun se kuljettaa raskaita kuormia tai ajaa 45 asteen kaltevuudesta ylöspäin! Valmistajan suurin sallittu kuljettajan paino on 120kg. Suuri moottoriteho tarkoittaa myös sitä, että skootterilla ei ole vaikeuksia ylläpitää nopeutta vaikeassa maastossa, jyrkissä rinteissä tai paksussa lumessa.
TEKNINEN KUVAUS
Yhdellä latauksella tasainen 25km/h, 70kg ajaja voi ihanteellisissa olosuhteissa kulkea jopa 100km, mutta kuten aina sähköisten skoottereiden kohdalla, keskimääräinen ajajan todellinen kantama on lähempänä 40-60km. Vsett 9+:ssa on edessä ja takana 120 mm:n roottorilla varustettu mekaaninen Vsett-merkkinen levyjarru, jonka jarrutusteho on paljon tehokkaampi kuin rumpujarruilla varustetuissa sähköskoottereissa. Vsett 9+ -sähköskootteria voidaan jarruttaa myös moottorilla (sähköjarru), jonka hitausvoimaa voidaan säätää kuljettajan mieltymysten mukaan.
Sähköskootteri on varustettu suurikapasiteettisella 48V/15600mAh (748Wh) tai 48V/21000mAh (1008Wh)akkupaketilla, joka on valmistettu korkealaatuisista LG:n litiumioni (Li-Ion) -moduuleista. Akun täyteen lataaminen 0-100 %:sta kestää vain 4,5 tuntia kahdella laturilla. Yhdellä laturilla aika on puolet vähemmän – 9 tuntia. Pimeää aikaa varten ja jotta olisit näkyvämpi muiden kuljettajien silmissä, sähköajoneuvossa on sekä lokasuojaan asennettu LED-etuvalo että LED-takavalot. Skootterissa on myös takimmaiset suuntavilkut, jotka voidaan kytkeä päälle ja pois päältä skootterin kahvoihin piilotetuilla kytkimillä.
Vsett 9+ -sähköskootteri on Viron liikennelain mukainen katulaillinen kevytskootteri, jonka valmistajan teho on 1000W ja valmistajan nopeus 25km/h, kuten alla olevasta tehdastodistuksesta käy ilmi. HUOMAA: Todistus ei pelasta sinua lain rikkomiselta ja sakotukselta tai poliisin takavarikoimalta sähköskootterilta, jos käyttäjä on muuttanut sähköskootteria suuremman tehon tai huippunopeuden kehittämiseksi!
VSETT 9+ / 9+R SÄHKÖPOTKULAUTA TÕUKSIMAAILMASSA
Ostamalla Vsett 9+ -sähköskootterin kaupastamme saat:
- Kun ostat sähköskootterin, saat kaikki lisävarusteet -20 %:lla.
Valikoima lisävarusteita Vsett 9+:lle:
- Suuri vedenpitävä sähköskootterin ohjaustankolaukku
- Vahva puhelimen pidike
- Juomakupin pidike linssille
- Kompakti kytkinlukko
- Sähköinen signaali linssille
Voit myös koeajaa Vsett 9+ -sähköskootteria myymälässämme. Suosittelemme, että käytät aina kypärää, kun ajat sähköskootterilla. Alle 16-vuotiaiden kuljettajien on lain mukaan pakko käyttää kypärää sähköskootterilla ajettaessa.