NAMI SÄHKÖPOTKULAUTA

ESITTELY JA HISTORIA

Nami on perustettu vuoden 2019 lopulla entisen Kaabo myyntiinsinööri Michael Shan toimesta. Nami-nimi on peräisin englanninkielisistä sanoista “New Age Mobility Innovation”, joka käännettynä tarkoittaa “uuden ajan liikkuvuusinnovaatio”. Tämä fraasi kuvaa hyvin Namin tavoitteen olla tuottaa uusia ja innovatiivisia sähköpyöriä käyttäen vain parhaita laatuosia. Nami parantaa tuotteitaan ei pelkästään asiakaspalautteen perusteella, vaan myös pitkällä aikavälillä kehitetyllä yhteisöllä, jonka jäsenet keskustelevat uusista ideoista ja teknisistä ratkaisuista. Jo vuonna 2020 julkaistiin Namin ensimmäinen revoluutionaalinen, maailman ensimmäinen siniaalto moottorikontrolleria käyttävä sähköpyörä – Burn-E (alkuperäinen nimi Viper) sähköpyörä.

Nami on jo kulkenut ikäisekseen pitkän matkan sähköpotkulautojen maailmassa, ja nykyään Namin tiimissä on yli 20 henkilöä. Namin alkuperäisenä tavoitteena oli tuottaa innovatiivinen sarja sähköskoottereita, joissa on 10 tuuman pyörät. Tämä ei kuitenkaan edennyt kovin pitkälle, sillä Namin Burn-E-tekniikkaa käyttävän sähköskootterin hinta olisi ollut liian korkea. Siksi päätettiin, että suurimpien, tehokkaimpien ja kalleimpien sähköpotkulautojen markkinat on suunnattava ensin.

Nami sähköpotkulautoja erottaa muista merkeistä sillä, että niiden rungot on valmistettu alumiiniputkista ja ne on hitsattu yhteen (roll-cage-tyyppinen). Tämä takaa rungolle valtavan vahvuuden ja poistaa mahdollisuudet materiaalin väsymisestä ajan myötä. Namin alkuperäinen suunnitelma oli (kuten usein merkeillä) löytää kaikille komponenteilleen alihankkijatehtaat ja keskittyä vain lopullisen tuotteen koostamiseen. Prosessin aikana kuitenkin selvisi, että komponenttien monimutkaisuus (esim. alumiiniputkirunko) saattaa tulla esteeseen, koska suurille tehtaille niin innovatiivisten ja teknisesti erilaisten komponenttien valmistuksen aloittaminen vie liian kauan aikaa. Tästä syystä Namin kaikki mekaaniset ja elektroniset komponentit valmistetaan omassa tehtaassaan, mikä mahdollistaa parhaan mahdollisen laadun.

SÄHKÖPOTKULAUDAT – TÕUKSIMAAILMAN MALLISTO

Nami Burn-E 3 Max sähköpotkulauta

Nami Burn-E 3 Max -sähköpotkulauta on uusinta uutta teknologiaa ja yksi huippuluokan sähköpotkulautoista, joita voit ostaa, kaikissa kategorioissa paitsi painossa ja kompaktiudessa. Burn-E 3 Max -sähköskootteri on kuin moottoripyörä, mutta sillä ei ajeta istuen, vaan seisaaltaan, ja voit jopa laittaa sen autoosi kuljetusta varten, jos todella haluat. Nami Burn-E 3 Max -sähköskootteri tarjoaa lanseeraushetkellä ennennäkemättömän kiihtyvyyden, huippunopeuden, mukavuuden, käyttäjäystävällisyyden ja muunneltavuuden verrattuna muiden merkkien lippulaivoihin. Lisäksi Burn-E 3 Max -sähköskootteri on myös poikkeuksellisen laadukas, ominaisuuksiltaan ja kestävyydeltään poikkeuksellinen sähköskootteri.

Burn-E Max on varustettu hydraulisilla LOGAN-merkkisillä levyjarruilla sekä korkealla ja leveällä linssillä, joka on todella mukava yli 190 cm:n kuljettajille. Monikäyttöinen ja kaikkiin olosuhteisiin säädettävä hydraulinen jousitus takaa myös sen, että Nami Burn-E 3 Max -sähköpotkulauta ei jää vauhtiin, ajoitpa sitten kovaa vauhtia asfaltilla tai hyppien metsässä. Iskunvaimentimet ovat laajalti käytössä myös urheilupyörissä, ja niiden vakiokoko on 165 mm, joten käyttäjät voivat vaihtaa ne haluamaansa tyyppiin ja merkkiin.

Burn-E Max on varustettu hydraulisilla LOGAN-merkkisillä levyjarruilla sekä korkealla ja leveällä linssillä, joka on todella mukava yli 190 cm:n kuljettajille. Monikäyttöinen ja kaikkiin olosuhteisiin säädettävä hydraulinen jousitus takaa myös sen, että Nami Burn-E 3 Max -sähköpotkulauta ei jää vauhtiin, ajoitpa sitten kovaa vauhtia asfaltilla tai hyppien metsässä. Iskunvaimentimet ovat laajalti käytössä myös urheilupyörissä, ja niiden vakiokoko on 165 mm, joten käyttäjät voivat vaihtaa ne haluamaansa tyyppiin ja merkkiin.

TEKNINEN KUVAUS

Burn-E 3 Max mullistaa sähköskoottereiden maailman monilla ominaisuuksilla sen vertaansa vailla olevan suorituskyvyn lisäksi. Siniaaltomoottorin ohjaimet, joiden hyötysuhde on paljon parempi kuin perinteisten neliöaaltomoottorin ohjaimien, lisäävät ajokilometrejä samalla energiankulutuksella. Suuri, kaunis, kosteudenkestävä näyttö, joka on asennettu linssin varsiin, mahdollistaa sähköpotkulaitteen asetusten ennennäkemättömän yksilöllisen mukauttamisen. Skootteri on esimerkiksi mahdollista asettaa niin, että takamoottori käy 87 %:n teholla ja etumoottori 37 %:n teholla. Näiden säätimien ja käyttöliittymän avulla on mahdollista tehdä sillä mitä tahansa. Namin patentoitu teräskartiomainen taittomekanismi poistaa materiaalin väsymisen ja puristukset linssiputken ja rungon väliltä.

Vankka rakenne takaa hyvän vakauden kaikilla nopeuksilla ja skootterin ihanteellisen hallinnan. Suuren ja tukevan rungon ansiosta valmistajan sallima enimmäispaino on 150 kg. Tässä on kuitenkin otettu huomioon myös hyppykuormat, joten normaaliolosuhteissa tämä sähköpotkulauta kestää paljon raskaampia kuormia. Sähköpotkulauta on varustettu erittäin suurikapasiteettisella 72V/4000mAh (2880Wh), korkealaatuisella LG Lithium Ion (Li-Ion) -akulla. Tämä akku mahdollistaa jopa 150km yhdellä latauksella.

Burn-E 3 Max ovat 160 mm hydraulisia LOGAN-merkkisiä levyjarruja, jotka sähköisten skootterien harrastajat ovat arvioineet, että niillä on paras jarrutuntuma (verrattuna Zoomiin), mutta ne ovat erittäin tehokkaita, ja tämä johtuu siitä, että LOGAN-jarrusatulassa on yhteensä neljä jarrumäntää. Yummy Burn-E 3 Max -sähköpotkulautaa voidaan jarruttaa myös moottorijarrulla (sähköjarru), jonka voimakkuus on myös täysin personoitavissa ajoneuvon tietokoneen kautta.

Suuren 2,8 kWh:n akun täyteen lataaminen kestää vain 8 tuntia skootterin mukana tulevan 8 A:n pikalaturin ansiosta. Pimeää aikaa varten ja jotta muut tienkäyttäjät näkisivät sinut paremmin, Burn-E 3 Max -potkulauta on varustettu sekä tehokkailla etu- että takavaloilla. Skootterissa on myös erittäin huomiota herättävä sivu-LED-nauha akun ympärillä rungon sisällä. Ensimmäinen LED-valaisin on sähköpotkulautojen mittapuulla jättimäinen, ja sen valoteho on ennätykselliset 2000 lumenia.

Nami Klima ja Klima Max sähköpotkulauta

Nami Klima ja Klima Max -sähköpotkulautat, joissa on suurempi akku, ovat todellisia mestariteoksia. Harrastajien ja ammattilaisten yhteistyön ansiosta on syntynyt näin hienostunut sähköskootteri. Klima- ja Klima Max -sähköskoottereissa, joissa on huipputeknisiä ominaisuuksia ja nautinnollinen ajokokemus, yhdistyvät uudet innovatiiviset teknologiat ja isoveljensä Nami Burn-E 3 Maxin nykyiset ominaisuudet yhdeksi kompaktiksi kokonaisuudeksi.

Nami Klima on Nami-malliston pienikokoisin malli, mutta se on yllättävän tehokas ja kestävä pienestä koostaan huolimatta.

Erityisen terävien muotoilulinjojensa ja urheilullisen rakenteensa ansiosta Nami Klima -sähköpotkulaudat heijastavat voimaa kaikin puolin.

Sensaatiomainen vakaus, käyttäjäystävällisyys, reipas kiihtyvyys, Klima-sähköskootterit ovat yksi harvoista sähköskoottereista, joiden ajotiloja ja ampeereja voidaan helposti säätää kuljettajan mieltymysten ja parametrien mukaan. Käsin hitsatun alumiinirungon ansiosta Klima- sähköpotkulaudat ovat poikkeuksellisen kestäviä, ja niiden mukana toimitetaan laaja valikoima lisävarusteita.

Nami Klima -sähköpotkulaudassa on laadukkaat etu- ja takapyörän 165 mm:n hybridi-säädettävät hydrauliset jousipyörät. Tässä tekniikassa yhdistyvät jousi- ja hydraulisen iskunvaimentimen parhaat ominaisuudet yhdeksi ihanteelliseksi kokonaisuudeksi. Ohjausputki on valettu vahvasta mutta erittäin kevyestä ilmailu- ja avaruustekniikan alumiinista, mikä auttaa varmistamaan, että linssi taipuu mahdollisimman vähän runkoon nähden. Tarkasti painotasapainotettu rakenne takaa, että sähköpotkulauta on täydellisen ohjattavissa ja vakaa millä tahansa nopeudella.

Klima-sähköskoottereiden voimanlähteenä on korkeajännitteinen 60V ja suhteellisen suuri kapasiteetti 25Ah / (1500Wh) Li-Ion-akku. Klima-sähköskoottereissa on akkupaketti, joka koostuu kalliimmista, mutta erittäin korkealaatuisista LG 21700 -akkumoduuleista (tai -kennoista). Laskelmiemme mukaan realistisissa olosuhteissa (25km/h – 15Wh/km) Nami Klima -sähköpotkulauta pystyy kulkemaan jopa 100km 70kg painavalla kuljettajalla.

Suuremmalla akulla varustettu Klima Max -malli tarjoaa enemmän ajomatkaa. Klima Max -sähköpotkulautojen voimanlähteenä on korkeajännitteinen 60 V:n suurikapasiteettinen 30Ah / (1800Wh) Li-Ion-akku. Klima Max -mallin tavoin Klima Max Li-ion-akku on valmistettu korkealaatuisista LG 21700 -akkumoduuleista (tai -elementeistä).

Tehokkaat ja kirkkaat 2x500W moottorit takaavat voimakkaan kiihtyvyyden jopa 25km/h.

Nami Blast ja Blast Max sähköpotkulauta

Nami Blast ja myös Blast Max, jossa on suurempi akku, ovat jotain todella erilaista sähköisten skoottereiden maailmassa. Nami Blast -sähköpotkulauta on yksipuolinen keinuvarsirakenne, ja silmiinpistävin piirre on ensimmäisen iskunvaimennusjärjestelmän epätavallinen rakenne. Sen väitetään olevan paitsi suunnitteluratkaisu myös käytännöllinen ratkaisu, jonka pitäisi parantaa ohjattavuutta ja turvallisuutta. Erityisesti iskunvaimentimen 180 asteen kulma-asento varmistaa, ettei jyrkän esteen yliajon vaaraa ole.

Nami on luonut uudet Klima- ja Blast- sähköpotkulautat osoittaakseen pätevyytensä ja kilpailukykynsä korkean teknologian ja kalliimpien sähköpotkulautojen markkinoilla.

Kuten kaikki muutkin Nami-sähköskootterit, Nami Blast -sähköskootteri on valmistettu vain korkealaatuisista materiaaleista ja komponenteista. Nami Blast -sähköpotkulauta on teknologisilta ominaisuuksiltaan samanlainen kuin muutkin Nami-sähköpotkulautat. Blast-sähköskootteri säilyttää Nami-sähköskoottereiden suorituskyvyn, ja siinä on mahdollisuus hienosäätöön, selkeästi luettava näyttö/näyttö, jossa on laaja valikoima vaihtoehtoja, sekä korkealaatuinen akku ja väyläohjain. Taittomekanismi on suunniteltu uudelleen, jotta Nami Blast on nopeasti kokoontaitettava ja helposti kompakti.

 

Nami Blast on varustettu vakiomallisilla hydraulisilla iskunvaimentimilla, joita käytetään laajalti myös urheilupyörissä vakiokokoisissa 165 mm:n iskunvaimentimissa, joten käyttäjät voivat vaihtaa ne suosikkityyppiinsä ja -merkkiinsä.

Blast- sähköpotkulauta on teknisesti erittäin tehokas. Tehokas kaksoiskäyttö (2x500W moottorit) yhdessä sinimuotoisen ohjaimen ja peukalokaasun kanssa takaa kirkkaan ja tasaisen kiihtyvyyden valmistajan ilmoittamaan nopeuteen asti. Blast saa virtansa omasta korkeasta 60V jännitteisestä ja suurikapasiteettisesta 28Ah / (1680Wh) Li-Ion-akustosta. Nami Blast on saatavilla markkinoilla myös Blast Max -versiona. Blast Max -sähköpotkulautassa on suurempi akkukapasiteetti Blast-versioon verrattuna. Tarkemmin sanottuna Blast Maxissa on 60V jännite ja erittäin suurikapasiteettinen 35Ah / (2100Wh) Li-Ion-akku.

Nami Blast -sähköpotkulaudoissa on sekä edessä että takana 160 mm:n hydrauliset levyjarrut. Hydraulisten jarrujärjestelmien lisäksi Nami Blast -sähköpotkulaudoissa on myös moottoroitu jarrujärjestelmä (sähköjarru), jonka voimakkuutta voidaan helposti säätää näytöllä/näytöllä kuljettajan mieltymysten mukaan. Kaiken kaikkiaan Nami Blast -sähköskoottereissa on vankka ja laadukas rakenne, tehokkaat moottorit, laaja valikoima lisävarusteita ja mahdollisuus hienosäätöön.