SÄHKÖSKOOTTERIN AJOTEKNIIKKA - PIKAKURSSI

Tämä viesti sisältää tärkeimmät vinkit ja suositukset sähköskootterin ajamiseen ja antaa aloittelevalle ratsastajalle perusteellisen katsauksen siihen, miten nopeus saadaan turvallisesti oikealla ajotekniikalla. Kun olet tehnyt päätöksen tehokkaan sähköskootterin ostamisesta, sinun on ensimmäiseksi tutustuttava turvallisuuteen ja turvalliseen ajamiseen liittyviin vinkkeihin.

Käytä reitille ja ajotapaan sopivia turvavarusteita.

Turvallisen ajamisen kulmakivi on kypärä , jota on käytettävä aina reitistä ja nopeudesta riippumatta. Polkupyörän tai skootterin kypärää, jossa on asianmukainen E-merkintä, voi käyttää, mutta kokokypärä on suositeltava ja monin verroin turvallisempi. Yleinen nyrkkisääntö on, että nopeuden kasvaessa on käytettävä enemmän varusteita. Suuremmilla nopeuksilla ja kaupunkialueilla ajettaessa on käytettävä pitkiä vaatteita, käsineitä ja suljettuja kenkiä.

Tehokkaimmissa sähköskoottereissa maastossa ajettaessa kannattaa harkita erityisesti vahvistettujen moottoripyörävaljaiden käyttöä.

Tutustu sähkökäyttöisen skootterisi ominaisuuksiin ja hallintalaitteisiin.

Ennen kuin lähdet liikkeelle, varmista, että tiedät tarkalleen, miten kiihdytetään ja ennen kaikkea miten jarrutetaan, ja että osaat käyttää valoja ja muita lisälaitteita. On hyvä ajella uudella skootterilla ensimmäisen kerran suljetulla alueella, esimerkiksi parkkipaikalla, jotta saat tuntuman ja tasapainon ennen kuin lähdet liikenteeseen. Hyvä vinkki on myös kokeilla ajamista aluksi käynnistämättä konetta, vain työntämällä. Useimmat sähköpyörätuolit ovat kokoontaitettavia, ja eri valmistajat ovat suunnitelleet vastaavat järjestelmät eri tavoin. Varmista, että osaat käyttää lukitusjärjestelmää ja sulkea sen tukevasti, jotta se ei aukea ajon aikana. Paras yleiskuva tästä löytyy sähköpotkulautasi mukana tulevasta käyttöohjeesta.

Tarkasta sähköpotkulautasi aina ennen ajoa, ennen kuin lähdet liikkeelle.

Alla olevassa luettelossa on lueteltu tärkeimmät varteenotettavat seikat:

• rengaspaine (ilmoitettu renkaassa) ja kunto (renkaan kulutuspinnan kunto);
• sulkemisjärjestelmät on lukittu;
• jarrut on säädetty oikein;
• ulkoiset vauriot ja oudot vierintääänet;
• akun varaustaso, jotta vältät tielle juuttumisen;
• valojen toimintamenettelyt.

Potkaise sähköskootteri vaihteelle, kun aloitat ajon

Useimmat koneet vaativat turvallisuussyistä yli 5 km/h nopeuden, jotta ne voivat lähteä liikkeelle sähkövoimalla. On myös joitakin malleja, joissa tätä ei vaadita tai joissa se on poistettavissa ja pelkkä kaasun painaminen maahan riittää. Sinun tulee seisoa toinen jalka toisen edessä skootterilla. Aloittelijoille suositellaan yleensä, että hallitseva jalka pysyy takana. On myös mahdollista seistä jalat vierekkäin, mikä on vähemmän vakaata ja tehottomampaa hätätilanteessa.

Pienillä nopeuksilla käännä ohjauspyörällä, suuremmilla nopeuksilla käytä kallistusvipua.

Kun ajat, käytä ohjaustankoa tasapainottamiseen, mutta jalkojesi pitäisi antaa suurin osa ohjauksesta. Jos tuntuu, että vedät tai työnnät ohjaustankoa liikaa, sinun on parannettava tasapainoasi. Ohjaustangon liiallinen vetäminen ja vetäminen vaikuttaa myös kielteisesti sähköpotkulaitteen jarrutusmekanismiin. Vaikka pienillä nopeuksilla suurin osa kääntymisestä tapahtuu linssillä, on silti kiinnitettävä huomiota ryhtiin ja tasapainoon. Normaaleissa nopeuksissa, yli 8 km/h, ohjaustanko on pidettävä suurimmaksi osaksi suorassa, ja sinun on käytettävä omaa painoasi kääntymiseen kallistuksen voimasta.

Pidä painopiste matalalla ja jalustan takaosassa, kun jarrutat voimakkaasti.

Jos sinun on pysähdyttävä äkillisesti, taivuta polvia ja siirrä kehon paino skootterin takimmaiselle jalalle. Paino siirtyy eteenpäin ja suurin osa jarrutusvoimasta tulee etupyörästä, joten tämä tekniikka on olennainen. Tämä on tärkein seikka ajotekniikan kannalta. Jarruttamista kaarreajon aikana tulisi välttää, koska kaatumisriski on paljon suurempi, ja siksi sinun tulisi aina yrittää pitää lentorata suorana ennen jarruttamista - hidastamalla ennen kaarretta. Jarruvoimaa on käytettävä niin paljon, että pyörä on lähes lukittunut, mutta ei täysin. Etujarrua käytettäessä on olemassa vaara, että linssi lentää yli, jos voimaa käytetään liikaa, erityisesti levyjarruja käytettäessä. Aloittelevan kuljettajan kannattaa lisätä etujarrun käyttöä vähitellen, jotta tuntuma on oikea.

Kun kiihdytät, ohjaa tasaisesti eteenpäin ja kiihdytä tasaisesti.

Kun kiihdytät, varmista, että kiihdytät tasaisesti etkä heti täydellä nopeudella. Mitä tehokkaampi kone on, sitä tärkeämpää on mahdollisimman vakaa seisonta ja matala painopiste. Jos olet vasta aloittanut tehokkaan koneen käytön, ole erityisen varovainen ajotekniikan valinnassa - jotkin tehokkaat sähköskootterit ovat niin jyrkkiä, että ne voivat repiä kuljettajan kädet irti ohjaustangosta kiihdytettäessä paikaltaan. Kun kiihdytät kovaa, painota takajalkaa ja nojaa eteenpäin, jotta kädet eivät rasitu liikaa. Näin varmistat myös, että etupyörä pysyy tukevasti tiellä, kun ajat kaksimoottorisella koneella.

KEHITTYNEET AJOTEKNIIKAT

Seuraavassa on joitakin tärkeitä ajotekniikoita, joista voi olla hyötyä, kun opettelet ajamaan ja liikut julkisilla paikoilla.

Pidä katseesi tiessä ja havaitse mahdolliset riskit ajoissa.

Sähkökäyttöisten skoottereiden pyörien suhteellisen pienen halkaisijan vuoksi urat ja kaikenlaiset kuoppia ja esineitä tiellä ovat erittäin vaarallisia. Siksi on tärkeää pystyä reagoimaan ajoissa.

Sinun on aina arvioitava tienpinnan kunto ja kiinnitettävä huomiota muuhun liikenteeseen ympärilläsi. Kannattaa harjoitella tilanteita, joissa sinun on yhtäkkiä väistettävä nopeasti estettä tai vaaratekijää, jotta osaat tehdä sen turvallisesti tosielämässä. Vältä ylikorjaamista ja väistämistä vastaantulevaan liikenteeseen.

Jos et voi kiertää estettä tai uhkaa, joskus on mentävä sen läpi tai yli. Tässäkin tapauksessa on huolehdittava siitä, ettei etupyörä lukkiudu.

On erittäin tärkeää, ettei niin sanottujen ”sokeiden kulmien” lähellä ajeta suurilla nopeuksilla, sillä toinen tienkäyttäjä tai jalankulkija saattaa lähestyä talon tai puutarhan kulman takaa, ja reaktioaika on tällaisissa tilanteissa toivottoman lyhyt ja vakava yliajo on taattu.

Rullaa poikittain esteiden yli

Harjoittele painon asettamista takapyörälle ja ohjaustangon vetämistä hieman (!) itseäsi kohti, jotta voit ylittää esteet sujuvasti ja turvallisesti.

Tarkoituksena ei ole erityisesti saada etupyörä irti maasta, vaan estää koko massaa siirtymästä koneen etuosaan esteen kohdatessa, mikä voisi johtaa onnettomuuteen.

AJOTEKNIIKAT, JOILLA MAKSIMOIDAAN YHDELLÄ LATAUKSELLA KULJETTAVA MATKA.

Nyrkkisääntö on yksinkertainen: käytä mahdollisimman vähän energiaa.

Tämän saavuttamiseksi:

1. Työnnä aina jalalla - moottori kuluttaa sitä enemmän energiaa, kun vääntömomentti on maksimissaan (nollakierrosluku), myös silloin, kun liikut poispäin.
2. Kiihdytä tasaisesti - jyrkkä kiihdytys vaatii enemmän energiaa.
3. Vältä huippunopeutta - nopeuden kasvaessa tuulenvastus kasvaa, mikä puolestaan lisää energiankulutusta.
4. Pumppaa renkaat oikeaan paineeseen, jotta vältetään liiallinen vierintävastus ja pidennetään renkaiden käyttöikää.
5. Aja lämpimällä säällä - tämä ei ole aina mahdollista, mutta se kannattaa tehdä, jos se on mahdollista, sillä akun kapasiteetti on pienempi viileämmällä säällä.

Joissakin sähköskoottereissa on myös kineettisen energian talteenottojärjestelmä (KERS), jota voidaan myös käyttää lisäämään ajokilometrejä ja pidentämään akun ja jarrujen käyttöikää.

AJON JÄLKEISET MENETTELYT

Kun saavut määränpäähäsi, on tärkeää lukita skootteri mekaanisella lukolla varkauksien tai huliganismin estämiseksi. Turvallisinta on tietysti aina ottaa kone mukaan, mutta mallista ja muista olosuhteista riippuen tämä ei aina ole mahdollista.

Turvallisimpana pidetään U-lukkoa tai salpaa , joka voidaan sijoittaa esimerkiksi skootterin rungon tai vanteen läpi ja kiinnittää sitten vahvaan rakenteeseen, jota on mahdotonta irrottaa ilman ketjuleikkuria.

Jos skootteri on kastunut ajon aikana tai sitä on ajettu sateessa, se on aina pyyhittävä kuivaksi liinalla tai pyyhkeellä ja siirrettävä sen jälkeen sisätiloihin, jos mahdollista, jotta mahdollinen kosteus pääsee kuivumaan. Tämä on erityisen tärkeää sellaisten koneiden kohdalla, joilla ei ole IP-suojausluokitusta - näille sähköskoottereille Skooterimaailman korjaamo tarjoaa myös vedenpitävyyspalvelua.

LOPUKSI

Sähköskootterilla ajamisen oppiminen on suhteellisen helppoa, mutta turvallinen ja ennakoiva ajotyyli opitaan kokemuksen kautta.

Täysin aloitteleville on erittäin suositeltavaa, että harjoittelet ja hankit itseluottamusta ennen kuin aloitat ja opit tuntemaan koneesi käyttäytymisen liikenneympyrään tullessasi.

Ja mikä tärkeintä - käytä turvavarusteita!

Viitteet: Electric Scooter Guide