Segway Ninebot Max G30LE II sähköpotkulauta

Kuvaus

SEGWAY NINEBOT MAX G30LE II SÄHKÖPOTKULAUTA – TUOTEKUVAUS

Segway Ninebot Max G30LE II -sähköpotkulauta (tai Ninebot G30LP II -sähköpotkulauta Yhdysvaltain markkinoille) on pienempi ja edullisempi versio erittäin suositusta Ninebot Max G30 sähköpotkulautasta. Suurempaan malliin verrattuna G30LE II -sähköskootteri on lyhyempi ja siinä on kolmanneksen pienempi akku (10,2Ah vs. 15,3Ah). Se on myös paljon kompaktimpi kuin isoveljensä, ja se mahtuu jopa helpommin auton tavaratilaan. Koska Segway Ninebot Max G30LE II on Max G30 -mallia lyhyempi, myös sähköpotkulaudan ohjaustanko on matalampi. Tämä tarkoittaa sitä, että skootteri sopii hyvin lyhyemmille kuljettajille, ja pidempien kuljettajien (yli 180 cm) tulisi suosia joko Max G30– tai Max G30E II -mallia. Mittojen lisäksi myös värissä on eroa. Segway Max G30- ja Max G30E II -sähköpotkulautoja on saatavana vain mustana, kun taas G30LE II -sähköpotkulauta on saatavana vain valkoisena.

SEGWAY NINEBOT MAX G30LE II SÄHKÖPOTKULAUTA – TEKNINEN KUVAUS

Korkeamman luokan pyörien tapaan NB Max G30LE II -sähköpotkulauta on varustettu letkuttomilla ilmarenkailla. Rengaskoko on 60/70-6,5 eli vastaava 10 tuumaa. Tubeless-renkaat ovat paljon kestävämmät kuin sisäkumilla ilmarenkaat, ja ne tarjoavat paljon miellyttävämmän ajomukavuuden sekä tärinän- ja iskunkestävyyden kuin täyskumirenkaat. Lisäksi Segway Ninebotin alkuperäiset tubeless-renkaat on sisäpuolelta päällystetty elastisella puhkeamista kestävällä kerroksella, joka estää renkaan tyhjentymisen, vaikka se olisi puhjennut. Renkaissa on erittäin vahva sivuseinän runko. Hevoskärrymaailman korjauskokemukset ovat osoittaneet, että nämä puhkeamattomien renkaiden puhkeamisen kestävät renkaat voidaan useimmissa tapauksissa täyttää ja käyttää onnistuneesti myös sen jälkeen, kun renkaita on ajettu pitkään liian alhaisella rengaspaineella (ei suositella!).

Segway Ninebot Max G30LE II -sähköpotkulauta on varustettu eturumpujarrulla, jonka etuna kaikkiin muihin mahdollisiin ratkaisuihin verrattuna on, että rumpujarrut ovat erittäin huoltovapaita ja luotettavia. Samalla rumpujarru on yhdistetty sähkömoottorijarruun, joka varmistaa, että skootteri pysähtyy nopeasti ja turvallisesti. Edessä oleva 2W:n LED-valo ja takavalo (+jarruvalo) tekevät skootterin kuljettajan näkyväksi muille kevytpyöräilijöille.

Max G30LE II on kokoontaitettava sähköskootteri. Sähköpotkulauta on kokoontaitettava etupyörässä olevan säädettävän vipumekanismin avulla. Kokoontaitettuna skootteri voidaan säilyttää auton tavaratilassa, vaatekaapissa tai sähköpotkulautalaukussa. G30LE II -sähköskootteri painaa 17,5kg, joten sitä on helppo kantaa ja kuljettaa portaita ylös ja alas. Sähkökäyttöisen rattaiden vedenpitävyysluokitus on IPX5 (runko) ja IPX7 (moottori) ja valmistajan ilmoittama enimmäispaino on 100kg. Pitkäaikainen kokemus vanhemmasta Max G30 -mallista on kuitenkin osoittanut, että todellisuudessa myös 130 kg painavat kuljettajat voivat tuntea olonsa erittäin mukavaksi – Ninebot Max -sähköpotkulautailijan runko ei anna periksi niin helposti.

UUS MAX SÄHKÖPOTKULAUTA – AJOMATKA JA SUORITUSKYKY

Segwayn mukaan Ninebot Max G30LE II -sähköpotkulauta pystyy 40 kilometrin ajoon täydellä akulla. Kilometrimäärä riippuu suurelta osin kuljettajan painosta, pituudesta (tuulenvastus) ja ajotyylistä. Siihen vaikuttaa myös sää – vastatuuli, sade jne. Realistinen matka, jonka sähköskootteri voi kulkea kaupunkiympäristössä (jarru/kaasu, jarru/kaasu -ajotyyli) yhdellä latauksella, on noin 25 km 90 kg painavalle kuljettajalle. Suuri 36V/10200mAh (367Wh) akku ja takaveto takaavat tehokkaan etenemisen myös ajettaessa jopa 20 asteen kaltevuudessa ylämäkeen. Sähköpotkulauta saavuttaa Viron liikennelain asettaman 25km/h enimmäisnopeusrajoituksen.

Sähköpotkulaitteen latauspistorasiat (vakiolaturi ja pikalaturipistorasiat) on peitetty kumitiivisteellä. Tämän suojuksen on oltava tukevasti kiinni koko ajan ajon ajan. Ohjauspylvään keskelle kuljettajaan päin asennettu LCD-värinäyttö näyttää nopeuden, akun varaustason ja kulloinkin aktivoidun ajotilan/vaihteen. NB Max G30LE II -sähköskootterissa on kolme elektronista vaihteistoa, ja siinä on mahdollisuus aktivoida vakionopeudensäädin pidempiä matkoja ja suoria matkoja varten. Sähköpotkulauta on nopea ja mahdollisesti vaarallinen ajoneuvo kuljettajalle. Siksi suosittelemme kypärän käyttöä aina. Alle 16-vuotiaiden sähköskootterin kuljettajien on lain mukaan käytettävä kypärää ajaessaan. Kaikki sähköskootterit löydät täältä.

Segway Ninebot Max G30LE II -sähköpotkulauta on Viron liikennelainsäädännön mukainen katuoikeudellinen kevytskootteri, jonka valmistajan teho on 700W ja valmistajan nopeus 25km/h. HUOMAA: Jos käyttäjä on itsenäisesti muuttanut sähköskootteria nopeammaksi tai tehokkaammaksi kuin edellä mainitut parametrit, Tõuksimaailm ei ole vastuussa lain rikkomisesta aiheutuvista sakoista, sähköskootterin takavarikoimisesta poliisin toimesta tai mistään muustakaan rikkomisesta aiheutuneesta vahingosta.